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暑假专业实习报告

时间:2024-11-20 14:57:36
暑假专业实习报告汇编10篇

暑假专业实习报告汇编10篇

随着社会不断地进步,越来越多人会去使用报告,不同的报告内容同样也是不同的。那么报告应该怎么写才合适呢?以下是小编整理的暑假专业实习报告10篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

暑假专业实习报告 篇1

八月份在光大证券下属的银行网点进行了社会实践,主要了解银证通业务和股票市场的操作及开放式基金的认购。

在这次社会实践之前,参加了简单业务培训,了解一些股票市场术语、银证通业务的大致情况和如何用软件进行投资分析。虽然经过培训之后对业务有所了解,但毕竟还有许多疑问需要通过实践才能有更全面地了解。就比如银证通到底是什么样的,为什么会产生?会带来哪些便利呢?我带着这些疑问开始了社会实践。

通过与大堂经理的聊天,了解到银证通业务就是通过个人活期账户可以在沪深两市直接买卖股票,使交易变得更便捷,安全。通过此项业务,证券机构与银行建立合作关系,扩大证券机构的业务覆盖面,把原有的潜在客户变为现实客户,在竞争激烈的金融领域占有一席之地。

一、我认为以下条件是促使银证通业务产生的主要原因:

1、电子通讯技术的快速发展使之渗透到了金融领域并被广泛使用。

2、证券市场日渐规范,为其产生提供了良好的环境。

3、证券机构不满足于原有吸引客户的单一渠道。

4、居民手中的剩余货币增加,而要进入证券市场须从银行把钱取出,存入证券市场账户程序麻烦。

二、银证通业务的主要优点:

1、对刚进入证券市场的投资者而言,减少了现金从银行转入股票账户的风险,使原来的股票交易更加便捷。

2、提高了证券交易的安全性。

3、投资者在交易中要求变现的难度降低。

4、对于券商而言,争取到了尽可能多的客户资源。

5、为今后业务的发展提供了成功的榜样和平台,可以模仿银证通业务为客户提供其他优质服务。

在银证通业务的实际操作中,意识到了客户对于金融机构的重要性,客户就是金融机构的命脉,失去了客户金融机构就难以生存。金融机构在争取客户的没有硝烟的战场上各尽其能,举一例,就在排队等候上其服务就增添了好几项,提供饮料,糖果,报纸杂志及舒适的沙发,大堂内还播放悠扬的音乐,在这种环境下等候客户难道还会抱怨等待时间长吗?

但对于吸引客户这方面而言,许多金融机构是通过向内部职工分派任务,要求他们必须完成多少分额来拉客户的。这使我想起了九十年代初期各单位被要求买国债,各单位又要求职工买国债,这种落后的配给制还在被许多金融机构所采用着,从一个侧面反映出金融机构的营销策略相当落后,争取客户的渠道狭窄以及金融产品不够成熟不够吸引投资者。当然就算金融机构做到了这些,我觉得要在现在的金融环境下吸引客户还是比较难的。原因有三:

1、居民缺乏对金融基础知识的了解,投资意识不强,降低了对于金融产品的需求。

2、金融从业人员业务水平参差不齐,如有些基金管理人的道德素质与基金管理团队的研发能力差,使大众对于其信赖度降低。

3、金融监管还不够健全,对于从业人员的约束不强。

因此要想在短期内改变这种情况,投资者、金融机构与监管机构必须同时有所改观,建立一个良好的投资环境,促使金融行业有长足的发展。

要推广银证通业务当然需要了解一些证券市场的基础知识,我在了解基础知识的同时掌握了如何运用软件分析股市的走势,但在我看来软件不是万能的,要学会真正的投资还需掌握宏观面上经济政策的分析能力,经济的总体走势和个别行业受宏观经济影响的预期;微观方面对公司财务报表的解读能力和公司未来前景的预期。

由于我的实习与证券相关,所以对股市最近的表现比较关心,但同时发现了一个比较奇怪的现象:中国经济在最近发展还是比较健康的,为什么股市近期的表现却如此的截然不同呢?下面是自己对这一问题在两个不同方面的阐述。

1、宏观经济政策的影响。

去年公布的GDP增长率为9.3%,今年年初的GDP增长率也相对较高,货币供给及固定资产投资增长率这些数据均表明如果想要经济继续良好的发展下去,必须进行宏观调控。但由于搜集统计数据占用了一定的时间,数据得出的时间相对较晚,加上宏观经济政策的出台需要一定的时间,因此在四月中旬才运用货币政策,调高法定存款准备金率。

而当时的情况是一些行业投资过热另一些相对比较健康,主要是钢铁,电解铝,能源等固定资产投入大的行业需要控制。为了对各行业区别对待,不久又出台了由差别的贷款利率制度。由于经济的发展有一定的惯性,政策出台又比较晚,因此控制效果的显现需要相对长的时间。钢铁,能源等所对应的上市公司都是大盘股,在指数的计算中占的权重很大,所以指数下挫如此之久主要受宏观经济政策对这些行业影响时间较长有关。

2、投机盛行。

但看现在的股评,大多数都从投机的角度来分析,很少是从投资角度来分析。在比较债券市场与股票市场的活跃程度时,可以发现股票市场更加活跃参与面更广,因为大众只看到股票市场的收益比债券市场的收益高,而忽略了收益与风险是成正比的,从这些现象就不难看出中国的股市投机现象严重。投机为短期持有以赚取差价或大量持有一只股票以达到操纵股价的目的,而投资一般为长期持有预期业绩良好的股票。正如商品市场的投机活动只是使市场交易更加活跃,不会创造出真实的商品价值,投机活动过度很可能打乱原有的经济活动,破坏社会经济体系。金融市场上的投机活动的唯一好处就在于活跃市场,但其给整个市场带来的坏处远远大于其带来的好处。

(1)投资者在股票下跌时可能还会持有股票,他们以获得股利为目的,看好个股的长期盈利能力,投机者则一见行情不好,只会抛售股票,助长下跌。

(2)投机者不注重公司的盈利能力,机构投机者只要手中有足够的筹码便可通过拉高派货得到利润,而股市中有羊群效应,中小投机者一般都会跟风,所以业绩差的公司也有人追捧。这种投机活动破坏了金融市场中对企业优胜劣汰的机制,加大了市场风险,结果只能搬起石头砸自己的脚。在最近一轮的熊市中,机构和中小散户几乎都亏得很惨便是最真实的写照。

我认为造成投机盛行的原因有,股民总体文化水平不高、对上市公司缺乏深入分析的能力、监管不严惩罚力度不够等。在一个股民总体水平不高的情况下很难有一个健康的市场,因为在一定程度上股民也是“监管者”,他们所作的投资决策是对上市公司的一种变相评价,但股民现在以投机代替投资的观念,扭曲了这种评价机制影响了股市的健康发展。要想改变这种情况,市场参与者首先要把投机的观念改为投资的观念,提高自身的文化水平,特别是机构投资者还得从根本上提高道德素养。

以上就是我在社会实践中得到的知识和产生的想法,由于水平有限,点到为止。

暑假专业实习报告 篇2

实习 ……此处隐藏14746个字……牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)X(100小时/矿物油—200小时/合成油)=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤:

(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

(2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。

(5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器润滑油液位,(手动变速器润滑油,由于结构不同不需查看)刹车油油位,动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,容易发生爆胎,十分危险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

1、发动机火花塞的更换

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到AutoZone或AutoParts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

汽车电子点火系统的故障检查及排除方法

汽车电子点火系统的故障检查,与传统触点式点火系统有许多相同之处。除了对点火线圈、火花塞、高压线、点火正时等进行检查外,还应检查点火器、点火传感器(信号发生器)以及连接导线等。

但是,在故障检查时还应注意以下几点:

(1)、在发动机启动和工作时,不要用手触摸点火线圈高压线和分电器等,以免受电击。

(2)、在检查点火系统电路故障时,不要用刮火的方式来检查电路的通断,这种做法容易损坏电子元器件,电路通断与否应该用万用表电阻挡来进行检查判断。

(3)、进行高压试火时,最好用绝缘的橡胶夹子夹任高压线来进行试验,直接用手接触高压线容易造成电击。另一避免电击的方法是:将高压导线插入一只备用火花塞,然后将火花塞外壳搭铁。从火花塞电极间隙观察是否跳火。

(4)、在点火开关接通的情况下,不要做连接或切断线路的操作,以免烧坏控制器中的电子器件。

(5)、在拆卸蓄电池时,必须确认点火开关和其他所有的用电设备及其开关都已关闭,才能进行拆卸。

(6)、安装蓄电池时,一定要辨清正负极,负极搭铁。千万不能接错,蓄电池极性与线夹的连接一定要牢固,否则容易损坏电子设备。

(7)、在检查点火信号发生器曲轴位置传感器时应注意:

a、对于磁感应式的,在打开分电器盖时注意不要让垫圈、螺钉之类的金属物掉入其内。在检查导磁转子与定子之间的间隙时,要使用无磁性厚薄规,并注意不要硬塞强拉。

b、对于光电式的,不要轻易打开分电器盖子,若确需打开检查时,要注意避免尘土对发光二极管、光敏元件和遮光转子的污损。

c、在用干电池模拟点火信号检查电子点火控制时,测量动作要快,干电池连接的持续时间,一般不要超过5秒。

d、霍尔效应式电子点火系统,在检查维修时可能会产生高压放电现象,造成对人身和点火系统本身的意外损害,所以必须注意以下几点:

进行全体检查和维修前,应切断电源后,再按要求进行;

当使用外接电源供维修使用时,应严格限制其电压不大于16V。当电压达到16—16。5V时,接通时间不允许达到或超过1分钟;效应式电子点火系统的汽车被拖动时,应首先切断点火系统电源;点火线圈负接线柱不允许与电容相连;任何条件下,只允许使用阻值为1k欧姆的分火头,防止电磁干扰的1k欧姆阻尼电阻电缆不得用其他代替,火花塞插头电阻值应在1k一5k欧姆。

通过本次三个月的实习,发现了自己的不足之处,缺乏动手能力,希望这次回炉我的能力更进一步得到加强,实习对我是一种锻炼,让我认识到挣钱的不容易,我在实习期间,有好多次晚上加班到两点,太累了,回来之后我发现我瘦了三公斤,以前在学校用的都是爸妈给的钱,现在出去了才发现父母是多么的不容易。父母为子女受了太多的累,吃了太多的苦,而我们做子女的有给了父母什么呢?我们每天都在耍,我们是多么的幼稚,我门还没有长大吗?不是。那我们为什么还要靠我们的父母来养我们呢?我们是否应该反省了,我不知道,我只知道我要反省。天行健,君子当自强不息。

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